本文摘要:
据报,法国监管机构竞争管理局15日向20家物流公司班车罚单,罚金高达6.723亿欧元(约合7.4亿美元),为竞争管理局15年来第二大罚单。罚对象除法国本土企业,还有国际物流巨头德国DHL快运公司、美国联邦快递公司和英国皇家邮政公司在法国的分公司。 竞争管理局在声明中说道,20家物流公司在2004年至2010年间构成“联盟”,常常私下磋商,合力抬价。 “这些公司在抬价前和抬价期间定期的组织圆桌会议,以协商收费标准。”声明说道,“这些磋商秘密展开,没留给任何官方文件。据报,法国监管机构竞争管理局15日向20家物流公司班车罚单,罚金高达6.723亿欧元(约合7.4亿美元),为竞争管理局15年来第二大罚单。罚对象除法国本土企业,还有国际物流巨头德国DHL快运公司、美国联邦快递公司和英国皇家邮政公司在法国的分公司。 竞争管理局在声明中说道,20家物流公司在2004年至2010年间构成“联盟”,常常私下磋商,合力抬价。
“这些公司在抬价前和抬价期间定期的组织圆桌会议,以协商收费标准。”声明说道,“这些磋商秘密展开,没留给任何官方文件。”竞争管理局称之为,这些物流公司在一次会议中达成协议完全一致,让客户缴纳更高额度的柴油费用。
另外,他们还就每年提升物流费用5%展开讨论,最后要求把幅度提升至7%。 竞争管理局说道,物流是“法国工业的最重要活动”,制造商和在线零售商都相当严重倚赖物流公司交付给商品。
“完全整个法国工业和商业都受到价格独占的影响,还包括于是以蓬勃发展的电子商务。
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